全球獨角獸企業研究丨物流領域中美占比持平DoorDash位居全球之首

責任編輯NO。盧泓鋼0469 發布于 2019-08-15

近來,CB Insights發布《全球獨角獸沙龍名單》,億歐物流對此進行了整理,從2010年至2019年7月31日期間有382家獨角獸企業,觸及物流、轎車、教育、金融、零售等20個職業/范疇。在全球382家獨角獸中,有22家物流范疇企業獨角獸,占比5.7%,位列職業第七。

從《全球獨角獸沙龍名單》物流企業名單來看,位居榜單的企業,隸屬于物流不同的細分范疇:即時配送、車貨匹配、同城貨運、零擔物流、物流供應鏈、倉儲配備(在此億歐物流將外賣服務公司與即時配送渠道,依照服務性質一致歸為即時物流)。

從全球獨角獸企業地域散布來看,首要以中美為主,職業分配不均。中美兩國占比相等為3.18%各7家;東南亞商場在鼓起,印度3家,巴西2家,韓國、哥倫比亞各1家;英國1家。美企外賣即時配送渠道DoorDash成為物流范疇超級獨角獸,估值126億美元,位居全球榜首;位居第二的是美企外賣即時配送渠道Instacart,估值76億美元;中企車貨匹配渠道滿幫集團成為第三大獨角獸,估值60億美元。86%的企業剛到達獨角獸標準線,或處在20億美元與40億美元之間。

2013年、2014年物流范疇迎來了“互聯網+”物流的開展浪潮,由此誕生了一批具有互聯網、o2o特點的創新式公司。這22家全球獨角獸企業中大多數是建立于2013年左右,而且首要以即時配送渠道多,共13家占比59%。

即時配送渠道多與鼓起原因,可想而知,無論是國內仍是國外,在懶人經濟影響下,即時配送成為物流中生長較快的細分范疇,顧客關于外賣、鮮花、加急文件等物品即時配送的需求越來越大,也越來越個性化,且人群在不斷擴展。

獨角獸企業估值Top10

價值最“貴”獨角獸與生長最“快”獨角獸,誕生。

價值最“貴”獨角獸——估值126億美元的超級獨角獸DoorDash。

DoorDash建立于2013年,是由Stanley Tang、Andy Fang、及Tony Xu三位華裔創建,以快速物流跑腿服務發家,定位為一家物流與技能公司,首要專心于外賣服務,已完結7輪19.7億美元融資。

現在,DoorDash現已在為美國和加拿大的4000多個城市的3000多家餐廳供給送貨服務。但因其一直在市郊開展,為了擴展其在城市中心的事務,2019年8月2日以4.1億美元收買其競賽對手食物外賣服務Caviar。于 2012年建立的Caviar公司則專心于在城市中心地帶開展。

據了解,除了為餐廳送貨外,DoorDash還經過其DoorDash Drive渠道掙錢,該渠道答應企業將DoorDash的技能和訂單實行服務集成到自己的應用程序或網站中。DoorDash的營收來歷還包含每月訂閱服務DashPass和一項讓顧客在網上訂貨食物并自己取餐的服務。

生長最“快”獨角獸——滿幫居首,建立2年,估值60億美元。

滿幫集團建立于2017年11月27日,由貴陽卡車幫科技有限公司(卡車幫)與江蘇滿運軟件科技有限公司(運滿滿)聯合宣告戰略兼并,兩邊一起建立一家新的集團公司。滿幫是我國相對來說最大的車貨匹配信息渠道,致力于為用戶供給精確快捷的信息交互渠道服務。已完結2輪29以美元融資。

到現在,滿幫集團渠道服務認證司機用戶650萬,認證貨主用戶160萬,用戶量打破810萬;除此之外,集團事務掩蓋全國339個首要城市,年度促成成交規劃到達7000億元,掩蓋線路數量超越11萬條。

滿幫集團將數字經濟與傳統貨運物流相交融,活躍開展才智物流,使用大數據、人工智能等數字技能,研制職業搶先的智能運力調度和交易系統,將智能化調度和交易系統向國內外貨主和第三方物流公司、物流園區敞開,以數字化為抓手,構建公路物流生態圈,有用整合資源,完成降本增效。

現在,整個物流范疇在科技加持下,正在朝著規范化、智能化方向開展,一起,在科技賦能下,供應鏈正成為企業與企業之間比賽的最重要籌碼。但在越來越細分的物流商場,競賽會愈加劇烈。而即時物流逐步成為兵家爭搶之地,這一點在美國體現特別顯著。當然,這個趨勢也在向東南亞延伸開來。從企業散布來看,我國體現并不顯著。

以下是全球22家物流范疇獨角獸企業信息(到2019年7月31日):

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